随着社会经济的发展,人们的环保观念不断增强。绿色发展成为各行各业都重视的发展方向。尤其是建筑行业,产生了一种新型的建筑方式——绿色建筑。绿色建筑模式技术渐渐风靡全球。同时钢结构建筑也渐渐的转化为了绿色建筑。以下关于“绿色建筑理念全球发展趋势介绍以及相关建筑构造说明”的介绍。

【绿色建筑模式和技术思路正逐渐风靡全球】

绿色建筑”是一个有机的整体概念,“绿色”或“可持续”的观念应贯穿建筑物的规划、设计、建造、使用以至消亡的全过程,覆盖建筑物的整个生命周期。绿色建筑是“可持续发展”思想在建筑领域的实践,它作为一种建筑设计观念、模式和技术思路正逐渐风靡全球,并影响到世界上各种风格迥异的建筑。

本文从绿色建筑的基本概念入手,结合国外实例,探讨分析了绿色建筑的六大构成要素——区位、设计、系统功能、建筑材料、施工和管理,并介绍了绿色建筑作为一种新的设计观念在城市规模开发活动中的运用。绿色建筑”,也称作“环境敏感性建筑”或“可持续建筑”,是建筑师和学者们多年来一直在讨论的话题。

如今,“绿色建筑”不仅已经走出了“象牙塔”,真正意义上的绿色建筑已经建成,而且“绿色建筑”已成为一种全球性的运动,正影响着全球风格迥异的建筑、日益成为当今世界建筑发展的主流。建筑改造

其次,“绿色建筑”注重与周围自然系统的和谐,包括对日光利用、空气流通、景观环境等的综合考虑,以期为居者提供一个各方面条件俱佳的建筑生活空间,并对周边环境产生长期的积极影响。

例如,通过天窗和采光架直接把阳光引进建筑物内部,或采用高效的供热通风空调系统(以下简称HVAC系统),一方面可减少能量消耗,另一方面开放式的窗户增强了空气流通、改善了室内空气质量,从而有利于居住者和工作人员的身体健康。

第三,“绿色建筑”强调建筑材料与能源的有限性及其节约,因而在“绿色建筑”的设计阶段,对建筑物建造与使用过程的各个环节中都需要进行认真地筹划,以求地节约建材与能源。

尽管绿色建筑比一般建筑的平均费用稍高,但从长远的观点来看,它是经济可行的,这是因为:

(1)绿色建筑要比一般建筑更耐用,日常维护费用要少;

(2)由于绿色建筑有利于健康和提高工作效率,一般情况下,人们愿意为绿色建筑支付较高的房租。

作为开发公司与开发商,应当在一开始、或在初的概念设计阶段,就确定是否将项目作为“绿色建筑”来开发,而不要等到开发的阶段才做决定,因为绿色建筑的核心内容之一是让建筑与周边环境相适应、相协调,“绿色建筑”的可持续性与其区位选择、规划、设计、选材、施工等都有很大的关系。

【绿色建筑真正意义上的钢结构建筑】

方鸿强说,我国建筑对钢材的消费约占全部钢产量的50%~60%,与世界钢材的平均消费水平相当。但是,我国建筑对钢材的消费主要是用于钢筋混凝土中的钢筋、钢丝、钢绞线等,真正意义上的钢结构建筑用钢只占10%左右。

在我国的房屋建筑中,网架钢结构建筑的建筑面积约占2%,而发达建筑面积占到40%~60%。在日本,钢结构建筑占建筑总量的50%左右;在韩国,钢结构建筑占建筑总量的20%左右。可见,我国的网架钢结构建筑用钢量严重偏低,与我国钢产量的快速增长形成了巨大的反差,这也是造成我国钢材总体供大于求的一个主要原因。

预均化堆场网架

方鸿强不仅有着丰富的理论知识,同时还拥有丰富的工程实践经验。作为目前国内在建的钢结构住宅小区———万郡大都城住宅项目的设计总负责人,方鸿强非常看好钢结构建筑走产业化之路。

方鸿强提出,网架钢结构建筑应牢固树立绿色建筑的设计理念:按照“零、零能耗、零排放、零污染、零工地、零距离”的理念,建立从规划、设计、建造、使用到拆除的建筑全寿命周期开发与建设的全新模式,开发、设计和建造新一代满足工业化、标准化和产业化的现代钢结构住宅建筑产品。

方鸿强用一幢3层~4层的普通多层框架网架结构建筑对钢结构建筑和木结构建筑进行了对比。如果采用木结构,一般需要用40棵~50棵树龄在10年左右的木材;而采用钢结构建筑,只需用6辆报废汽车的钢材。方鸿强说,随着汽车的普及,“行路难、停车难”之后的“报废汽车的问题”也将显现,用钢结构“消化”报废汽车将是不错的选择。

以上关于“绿色建筑模式和技术思路正逐渐风靡全球”和“绿色建筑真正意义上的钢结构建筑”的介绍,希望能让您了解“绿色建筑理念全球发展趋势介绍以及相关建筑构造说明”带来帮助。

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